高强度合金一体式主勾臂，设计合理，结构坚固扎实耐用，外形美观，使用便捷。
油缸采用国内知名平牌，双液压缸伸缩举伸自卸更稳定，有力且更安全，工作更有保障.
专用多路阀及电控系统，经过多年使用考验，质量.系统稳定可靠。
多种锁紧方式，载货载重后，锁紧箱底防止跳动，安全运输
关键活动部位均加装黄油嘴，定期加注黄油，保养维护，使用更顺畅，用的更久。
加固型后支腿，重载支撑防止翘头
【整车技术参数】 | |||||
产品名称 | 奥驰勾臂垃圾车 | ||||
总质量(kg) | 4495 | 罐体容积(m3) | |||
额定质量(kg) | 565,500 | 外形尺寸(mm) | 5280，5530，5570，5630，5870X2100,2160,2190,2250X2180,2280 | ||
整备质量(kg) | 3800,3865 | 货厢尺寸(mm) | XX | ||
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(kg) | ||||
驾驶室准乘人数(人) | 2 | 鞍座载质量(kg) | |||
接近角/离去角(°) | 22/18,22/20 | 前悬/后悬(mm) | 1130/1100,1130/1140,1110/1160 | ||
轴荷(kg) | 1850/2645 | 车速(km/h) | 88 | ||
备注： | 备注：1.ABS型号/生产企业为446004XXX0/威伯科汽车系统有限公司,VIE ABS-II/浙江万安科技股份有限公司,ABS-VI.E/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,ABS8.8 ECU 24V/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;2.随底盘选装驾驶室,选装直接供电方式ETC车载装置;3.侧、后防护材料为Q235,侧防护螺栓连接,后防护焊接连接,后防护截面尺寸120×60mm,下边缘离地高450mm;4.发动机/油耗值(L/100km)对应关系为:WP2.3NQ130E61/11.43,WP3NQ140E61/11.43, WP3NQ160E61/11.41, D25TCIF1/10.83;5. 该车通过勾臂装置及液压系统,实现对垃圾的装载及卸料作业功能;6.整车外形长/轴距/前悬/后悬对应关系(mm):5280/3050/1130/1100,5530/3300/1130/1100,5570/3300/1130/1140,5630/3360/1130/1140,5630/3360/1110/1160,5870/3600/1130/1140,5870/3600/1110/1160;7. 整备质量(kg)/额定载质量(kg)对应关系为3800/565,3865/500. | ||||
【底盘技术参数】 | |||||
底盘型号 | FD1042W63K6 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 | ||
名称 | 飞碟牌 | 生产企业 | 浙江飞碟汽车制造有限公司 | ||
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 | ||
轴距(mm) | 3360,3600,3050,3300 | ||||
轮胎规格 | 7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR,8.25-16LT 6PR,8.25R16LT 6PR | ||||
钢板弹簧片数 | 7/7+6,7/8+8,3/7+6,3/7+3,3/7+2,3/3+3,3/8+8,6/8+8,2/3+1 | 前轮距(mm) | 1690,1780,1560,1565 | ||
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1590,1800,1600 | ||
排放依据标准 | GB17691-2018国Ⅵ | ||||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 | ||
WP2.3NQ130E61 WP3NQ140E61 WP3NQ160E61 D25TCIF1 | 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 | 2289 2970 2970 2499 | 96 103 118 110 | ||
◇底盘配置：奥驰X2单排驾驶室，云内150马力，8档变速箱，7.50R16轮胎，8吨后桥，大梁200*6，断气刹，电动门窗，中控锁，ABS，�？卦砍祝�整车高度2.16米，可下地下室
◇上装配置：强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，手自一体室内外液压操控，加强型上装，伸缩臂，油缸加粗，加装液压支腿，搭配建筑垃圾箱使用，提升能力8000Kg。?液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。
钩臂垃圾车又称为车厢可卸式垃圾车，主要用于市政环卫、物业管理等各种场所收集、运载各种垃圾，垃圾厢与底盘可彻底分离，具有结构合理，操作简便、稳定、使用效率高、密封性能好、倾倒方便等优点，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高车辆的运输能力。实现一车配带多箱循环转运，高效、节能、节约成本。
1.行驶操作：行驶按一般汽车驾驶方法进行，行驶前应将车厢回复到初始位置，同时将取力器操作手柄推分开位置（电控系统将电磁离合器电源关闭），使取力器处于停止工作状态。
2.作业操作：
2.1 垃圾箱的钩装作业
步骤1拉起驾驶室内手刹手柄，使车辆处于驻车状态。
步骤2拿起驾驶室内电控操纵盒，先将盒上电源开关打开，使电源接通，电磁离合器工作（或将取力器操作手柄扳结合位置）；接着操纵盒上的勾臂旋钮“伸”位置不松手，主拉臂开始工作，拉臂油缸伸出，主拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转，拉臂处于钩箱位置，适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准，松开旋钮。
步骤3下车观察垃圾厢后门下端锁紧手柄是否处于锁紧状态，如没有处于锁紧状态，应扳动锁紧手柄，确保垃圾厢后门锁紧手柄把垃圾厢后门与垃圾厢锁紧在一起。
步骤4观察垃圾厢垃圾投入门是否关闭，并让垃圾投入门处于锁紧状态，确保垃圾投入门锁紧后，方可进入一步操作。
步骤5当拉臂钩钩对准厢体弯钩时，扭住操纵盒上的勾臂旋钮“缩”位置不放，主拉臂油缸回收，拉臂钩钩住厢体弯钩，垃圾厢开始吊起，并继续勾上车。
步骤6当垃圾厢体落放到副车架上后，松开盒勾臂旋钮，扭动操纵盒上的车厢按扭“锁紧”位置，锁紧油缸伸出，将主拉臂与副拉臂牢固锁紧在一起。
步骤7扭动盒上的电源旋钮，断开电控电源（或将取力器操作手柄扳分离位置）；
应严格按规定保养垃圾车，使各系统、各装置经常处于良好的技术状态，充分发挥其效能，减少油耗、节省开支，限度地延长垃圾车的使用寿命。
（一）底盘保养
底盘应严格遵守其使用说明书的规定，进行日、周例行保养。
（二）作业装置保养
作业装置的保养一般情况下依照下列规定进行。如果能保证作业装置处于良好的工作状态，允许其保养同底盘保养同步进行。
1.日保养
日保养主要以清洁，内容与垃圾车的使用中注意事项第3条内容相同。
2.作业100h保养
（1）检查紧固车厢、作业装置、轴等部位的连接螺栓；
（2）按时对各润滑点加注润滑脂或润滑油；
（3）检查紧固液压系统中各部位的连接螺栓、接头和管箍、管夹等，并检查有无油液 渗漏现象；
（4）检查取力器工作是否正常。
3.作业500h保养
（1）各作业装置中的零部件是否有轻微变形，必要时给予校正；
（2）检查密封胶条的磨损情况，必要时更换；
（3）检查液压元件是否能正常工作，必要时应拆检或更换。如果有油液渗漏现象，应更换密封件；
4.作业1500h保养
作业1500h保养是对各作业装置进行全面技术检查和调整，消除隐患。
（1）检查并修复各处焊缝，特别是各重要部位的焊缝；
（2）检查各装置零部件的磨损和操作情况，对磨损和操作严重者应予更换；
（3）检查各液压元件。
（4）清洗液压油箱，各滤油器、空气滤清器和液压管路，更换液压油。对有损伤的密封件和软管应予及时更换；
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